导热油加热器

结构简介：

燃气导热油加热器是一种新型的，具有低压、高温工作特性，其供热温度可达到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均匀稳定地加热，且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃-380℃之间的各种生产场合中都可以采用有机热载体供热。

燃气导热油加热器以气为燃料，以导热油为介质，利用热油循环油泵强制介质进行液相循环，将热能输送给用热设备后再返回加热器重新加热，具有在低的压力下获得高的工作温度，并且能对介质运行进行高精密控制工作。系统热利用率高，由于模块整体安装，运行维修方便，是一种安全、高效、节能的理想供热设备。燃料油(气)由燃烧器点火后产生的高温火焰进入内盘管内形成辐射受热面，经由内盘管后部向前旋转180°进入内、中外管的夹层区形成对流受热面。然后在夹层的上部进入中、外盘管的第二夹层区，在第二夹层区的后部到烟囱排入大气。

性能特点：

（1）、获得低压高温热介质，调节方便，供热均匀，可以满足精确的工艺温度。

（2）、液相循环供热，无冷凝排放热损失，供热系统热效率高。

（3）、工作介质受热及放热和温度升降对体积的变化，在系统内有补偿技术措施。

（4）、循环供热前有严格控制工作介质内空气、水分及其他低挥发物含量的技术措施。

控制系统说明：

该燃气导热油加热器，由较的程序控制器控制，能实现正常燃烧所必需的各种功能，能在正常状态、事故状态及非常情况下，自动实施保护性报警，配以相应的液位控制器、压力控制器、温度控制器，实现进出口压力指示、进出口温度指示，保证热载体温度在正常范围内波动。